數(shù)控車床的尾座起什么作用?
數(shù)控車床的尾座是在加工軸類零件時(shí)，使用其頂尖頂緊工件，保證加工的穩(wěn)定性。尾座的運(yùn)動(dòng)包括尾座體的移動(dòng)和尾座套筒的移動(dòng)。

數(shù)控機(jī)床的回轉(zhuǎn)刀架怎樣工作的?
數(shù)控車床的刀架是機(jī)床的重要組成部分。刀架用于夾持切削用的刀具，其結(jié)構(gòu)直接影響機(jī)床?的切削性能和工作效率.數(shù)控車床的刀架可分為排式刀架、回轉(zhuǎn)刀架和帶刀庫的自動(dòng)換刀裝置等。

數(shù)控銑床是由哪幾部分組成？
數(shù)控銑床主要由機(jī)械部分、電氣部分及數(shù)控系統(tǒng)三部分組成.
(1)機(jī)械部分
機(jī)械部分主要由下列6部分組成:
①床身? 床身是機(jī)床的主體，其他部件都圍繞床身安裝。
②銑頭? 由有級(jí)變速箱和銑頭兩個(gè)部件組成。銑頭主軸支撐在高精度軸承上，保證主軸具有高回轉(zhuǎn)精度和良好的剛性。
③工作臺(tái) 工作臺(tái)與床鞍支撐在升降臺(tái)較寬的水平導(dǎo)軌上，工作臺(tái)的縱向進(jìn)給是由伺服電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的.

數(shù)控車床采用什么樣的主傳動(dòng)系統(tǒng)?
數(shù)控車床對(duì)主傳動(dòng)系統(tǒng)有如下要求:
①主軸速度在一定范圍內(nèi)連續(xù)可調(diào):
②主軸具有足夠的驅(qū)動(dòng)功率;
③主軸部件回轉(zhuǎn)精度高，運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定;
④主軸部件具有足夠高的剛性與抗振性。

數(shù)控車床有哪些技術(shù)參數(shù)?
(1)數(shù)控車床的主要技術(shù)參數(shù)
①允許最大工件回轉(zhuǎn)直徑:
②最大車削直徑;
③最大車削長度;
④主軸轉(zhuǎn)速范圍;
⑤主軸恒扭矩轉(zhuǎn)速范圍:
⑥主軸恒功率轉(zhuǎn)速范圍;
⑦主軸通孔直徑;
⑧拉管通孔直徑:
⑨刀架有效行程:
⑩快速移動(dòng)速度:

數(shù)控車床有哪些特點(diǎn)?
數(shù)控車床的進(jìn)給系統(tǒng)與普通車床有本質(zhì)的區(qū)別。數(shù)控車床沒有傳統(tǒng)的進(jìn)給箱和交換齒輪架，它是直接采用伺服電動(dòng)機(jī)經(jīng)滾珠絲杠，傳到滑板和刀架，實(shí)現(xiàn)z向(縱向)和x向(橫向)進(jìn)給運(yùn)動(dòng).而普通臥式車床主軸的運(yùn)動(dòng)經(jīng)過掛輪架、進(jìn)給箱、餾滑板傳到刀架實(shí)現(xiàn)縱向和橫向的進(jìn)始運(yùn)動(dòng).因此，數(shù)控車床進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)較普通臥式車床大為簡化。數(shù)控車床主軸與縱向絲杠雖然沒有機(jī)械傳動(dòng)連接，但它也有加工各種螺紋的功能。

數(shù)控車床使用的數(shù)控裝置的技術(shù)參數(shù)。
①控制軸數(shù)控制系統(tǒng)可以控制軸數(shù)指的是數(shù)控系統(tǒng)最多可以控制多少坐標(biāo)軸，其中包括平動(dòng)軸和回轉(zhuǎn)軸.基本平動(dòng)坐標(biāo)軸是x、Y、z軸，通常數(shù)控車床采川x、z軸;基本回轉(zhuǎn)軸是A、B、C軸。

數(shù)控車床的卡盤有什么功能?
為了減少工件裝夾輔助時(shí)間和減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，適應(yīng)自動(dòng)化和半自動(dòng)化加工的需要，數(shù)控車床多采用動(dòng)力卡盤裝夾工件。目前，使用較多的是自動(dòng)定心的液壓卡盤或氣動(dòng)動(dòng)力卡盤。

數(shù)控車床有哪些種類?
數(shù)控車床品種繁多、規(guī)格不一，一般有如下分類。
(1)按數(shù)控系統(tǒng)的功能分類
1)全功能型數(shù)控車床
這種車床分辨率高，進(jìn)給速度快(一般為巧15m/min以上)，進(jìn)給多數(shù)采用半閉環(huán)直流或交流伺服系統(tǒng)，機(jī)床精度也相對(duì)較高，采用CRT顯示器，不但有字符、還有圖形、人機(jī)對(duì)話、自診斷等功能。

【數(shù)控機(jī)床維修方法之原理分析法】
原理分析法是維修數(shù)控機(jī)床故障的最基本方法，當(dāng)其他維修方法難以奏效時(shí)，可以從機(jī)床工作原理出發(fā)，一步一步地進(jìn)行檢查，最終查出故障原因。