數(shù)控車(chē)床有哪些種類(lèi)?
數(shù)控車(chē)床品種繁多、規(guī)格不一，一般有如下分類(lèi)。
(1)按數(shù)控系統(tǒng)的功能分類(lèi)
1)全功能型數(shù)控車(chē)床
這種車(chē)床分辨率高，進(jìn)給速度快(一般為巧15m/min以上)，進(jìn)給多數(shù)采用半閉環(huán)直流或交流伺服系統(tǒng)，機(jī)床精度也相對(duì)較高，采用CRT顯示器，不但有字符、還有圖形、人機(jī)對(duì)話(huà)、自診斷等功能。

2)經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車(chē)床
?經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車(chē)床結(jié)構(gòu)布局多數(shù)與普通車(chē)床相似，一般采用步進(jìn)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的開(kāi)環(huán)伺服系統(tǒng)，采用單板機(jī)或單片機(jī)實(shí)現(xiàn)控制功能。顯示多采用數(shù)碼管或簡(jiǎn)單的CRT字符顯示。

3)車(chē)削中心
車(chē)削中心是以全功能型數(shù)控車(chē)床為主體，并配置刀庫(kù)、換刀裝置、分度裝置、銑削動(dòng)力頭和機(jī)械手等.實(shí)現(xiàn)多工序的復(fù)合加工的機(jī)床，在一次裝夾后，它可以完成回轉(zhuǎn)類(lèi)零件的車(chē)、銑、鉆、鉸、攻螺紋等多種加工工序，其功能全面，但價(jià)格較高。

?4)FMC車(chē)床
??FMC車(chē)床實(shí)際上是一個(gè)由數(shù)控車(chē)床、機(jī)器人等構(gòu)成的柔性加工單元，它能實(shí)現(xiàn)工件搬運(yùn)、裝卸的自動(dòng)化和加工調(diào)整準(zhǔn)備的自動(dòng)化。

(2)按主軸軸線(xiàn)的配置形式分類(lèi)
1)臥式數(shù)控車(chē)床
主軸軸線(xiàn)處于水平方向的數(shù)控車(chē)床稱(chēng)為臥式數(shù)控車(chē)床。
2)立式數(shù)控車(chē)床
主軸軸線(xiàn)處于垂直方向的數(shù)控車(chē)床稱(chēng)為立式數(shù)控車(chē)床。對(duì)于具有兩根主軸的數(shù)控車(chē)床，稱(chēng)為雙軸臥式數(shù)控車(chē)床或立式數(shù)控車(chē)床。

(3)按加工零件的荃本類(lèi)型分類(lèi)
1)卡盤(pán)式數(shù)控機(jī)床
這類(lèi)車(chē)床未設(shè)置尾座，適用于車(chē)削盤(pán)類(lèi)零件。其夾緊方式多為電動(dòng)機(jī)或液壓控制，卡盤(pán)結(jié)構(gòu)多數(shù)具有卡爪。

2)項(xiàng)尖式數(shù)控車(chē)床
這類(lèi)車(chē)床設(shè)置有普通尾座或數(shù)控尾座，適合車(chē)削較長(zhǎng)的軸類(lèi)零件及直徑不太大的盤(pán)、套類(lèi)零件。

(4)按數(shù)控系統(tǒng)控制的軸數(shù)分類(lèi)
1)兩軸控制的數(shù)控車(chē)床
機(jī)床只有一個(gè)回轉(zhuǎn)刀架，可實(shí)現(xiàn)兩坐標(biāo)軸的控制.
2)四軸控制的數(shù)控車(chē)床
機(jī)床上有兩個(gè)獨(dú)立的回轉(zhuǎn)刀架，可實(shí)現(xiàn)四坐標(biāo)軸控制.

(5)其它分類(lèi)
按數(shù)控系統(tǒng)的不同控制方式等指標(biāo)，數(shù)控車(chē)床可分為直線(xiàn)控制數(shù)控車(chē)床、輪廓控制數(shù)控車(chē)床等;技特殊或?qū)ｉT(mén)的工藝性能可分為螺紋數(shù)控車(chē)床、活塞數(shù)控車(chē)床、曲軸數(shù)控車(chē)床等.另外，現(xiàn)在國(guó)外還有一類(lèi)新式數(shù)控車(chē)床，可以車(chē)削淬火過(guò)的零件，稱(chēng)為硬車(chē)數(shù)控車(chē)床;而車(chē)削沒(méi)有淬火的零件的車(chē)床稱(chēng)為軟車(chē)數(shù)控車(chē)床。